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车辆报废年限有望松动
来源:  作者:本站
 车辆报废年限的政策有望松动,车辆报废时将不再仅凭车辆年限“一刀切”,而更多地注重车辆的安全性、环保性和节能性。据悉,商务部《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中,将弱化对汽车使用年限和行驶里程的指标,非营运车辆只要通过安全技术检验就可以上路。对于年限决定车价的二手车市场而言,这无疑是个利好消息。专家认为车辆报废年限政策的松动有利于汽车二级市场的发展。

  年限是影响车价的第一因素

  “年限是影响二手车价的第一因素,虽然二手车车价是根据车辆年限、车况、里程、品牌等综合因素评估出来的。但由于对二手车行驶里程较难确定,因此行驶里程只能作为一种参考,一般二手车交易价格多以使用年限作依据。”河南旧机动车交易中心的朱奇告诉记者,“如果汽车报废年限取消,这对于二手车市场来讲不能不说是一个好消息。”

  记者在二手车市场的采访中了解到,大部分消费者购车时都格外看重使用年份,如果中意的二手车使用时间已经很长,接近报废年限,往往不会购买。目前二手车市场中的二手车车龄大多都在3~8年,很少有临近报废年限的车辆,而且,那些临近报废年限的车辆,二手车商因急于出手大都卖得特别便宜。

  “如果取消强制报废年限,那些临近报废年限的车,如果车况还不错的话,车价可能会有所上调。”但朱奇表示,对于二手车市场的主流车型,即年限在3~8年的车辆,该政策对其车价的影响并不大。


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