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市场不景气 车主卖车忙 二手重卡市场火爆
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“市场不景气,河北地区很多卡车都已报停,卖车的人也开始多了起来。”11月7日,石家庄一位重卡经销商告诉《商用汽车新闻》记者。

  11月10日,记者来到唐山吉祥路的旧机动车交易市场,了解近一段时间二手车市场的销售情况。

  二手车挤满市场

  走进旧机动车交易市场,大门口立起的二手车交易信息栏引起了记者的注意,信息栏上贴满了各式二手车的信息,车型、使用年份、价格等一应俱全,看到

感兴趣的信息只要拨通留下的电话号码,便可以联系车主或者二手车销售专员验看车辆、商讨价格。

  除了市场的一角停放着一些二手轿车和客车,该市场几乎全被卡车所占领。

  二手车销售专员王先生告诉记者:“最近卖车的人比以往多了很多,今天是星期一,交易市场几乎停满车辆,过去只有在周末才会出现这样的场面。”另一

位二手车销售专员则向记者介绍道:“目前,河北的货运市场很不景气。由于受到国际经济放缓的影响,以往火热的煤炭和钢铁市场如今很冷淡,市场需求量小

,而运力供大于求,车主赚不到钱,只能停运或者卖掉卡车转投其他行业。”

  记者了解到,除了唐山市内,在唐山滦县也有一个规模很大的二手车交易市场。“很多人特意到滦县去买车,因为那里的车有很多是因为无法偿还贷款而被

处理的车辆,这样的车辆价格要比普通的二手车便宜几万元,但可遇不可求。”一位熟悉市场的杨姓司机告诉记者:“最近市场上二手车增加了很多,这个时候

来买车还是比较划算的,有很大的议价空间。”

  两年内的“新车”最多

  与以往二手车市场上大多销售使用年限较长的卡车不同,记者在唐山市场上看到的车辆有不少是2007年和2008年才开始上路运营的车辆。在一辆福田欧曼6×

4牵引车(带挂车)的车窗上,可以清楚看到“2004~2007年全国卡车大赛惟一指定赛车”的宣传语,记者询问车主车辆的使用年限和价格时,他说:“这辆车是年

初刚买的,买完以后没怎么跑,奥运会期间一直停驶。奥运会结束后,货运市场并没有出现预期的快速增长。河北钢厂减产了,我们就没有了稳定的货源,车辆

停下来就是赔钱,索性卖了,打算卖35万元。”

  在另外一个销售专员处,记者也看到了一辆2008年的解放悍威自卸车。这位销售专员告诉记者:“本来是两个人合伙买车贩煤,但是现在市场不景气,赚不

到钱,其中一个车主急于用钱,所以就想把车卖掉,这车没有贷款,手续齐全,基本上和新车差不多。”

  记者粗略统计,在唐山二手车市场上,2005年以前的车有2辆,2005年的车7辆,2006年的车22辆,2007年的车47辆,2008年的车8辆。在全部86辆车中,2007

年和2008年两年的车辆

  就占了近64%。

  买主增多 市场将有回暖

  “最近卖车的人多了,看车的人也有所增加。”一位销售专员表示:“现在市场上二手车多,又比较容易压价,所以很多用户倾向于购买二手车。”据了解

,最近卖车的人增多,一方面,是受到经济放缓和金融危机的影响,另一方面,也有市场本身的因素。河北货运市场存在运力供大于求的情况,市场竞争激烈,

货主也一直压低运价。现在经济环境不好,车主再以较低的运价接货就要赔钱,所以很多车主干脆选择停运,静观市场变化。“这是一个市场调节过程,会不断

循环。但是从市场上来看,前一阵子国道上的车非常少,最近又开始多起来,这说明市场有所回暖,二手车市场也会跟着暖起来。”一位卡车经销商说。

  记者了解到,运营车辆少了,部分货主就会主动提高运价来刺激市场,这样一些车主认为有利可图,又准备恢复运营,一些拿到货源的车主也着手准备买车

 

 


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